京阪電気鉄道株式会社
淀屋橋～出町柳を結ぶ「京阪本線」を中心に、滋賀-京都-大阪を結ぶ関西の私鉄。
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「地域に愛され信頼される鉄道でありたい」が評価されパートナーシップ大賞受賞
平成19年11月、大津市のＮＰＯ「石坂線21駅の顔づくりグループ」との取り組み「点から線へ、線から面へのまちづくり事業」がパートナーシップ大賞を受賞した。 -
“身をもって”“顧客第一主義”の考えを習得する新入社員研修
各事業の現場実習として、「駅」「車掌」「ひらかたパーク」や「百貨店」「ホテル」などにおいて、実習する。これらの実習では、京阪の事業の現場を“身をもって”体験する
研修制度
“身をもって”“顧客第一主義”の考えを習得する新入社員研修
各事業の現場実習として、「駅」「車掌」「ひらかたパーク」や「百貨店」「ホテル」などにおいて、実習する。これらの実習では、京阪の事業の現場を“身をもって”体験するとともに、“顧客第一主義”の考えを習得することを目的としている。また、経営トップによる講話やケーススタディ、ディスカッションを通じて、京阪グループ各事業の基礎知識や課題についても習得していく。
専門職と総合職に求められる人材要件にあわせた計画的な人材育成
能力主義と企業家育成に重点をおいて計画的な人材育成を職種別に実施し、個人の能力と意欲、および組織力を高めることで、企業価値の創出を図っている。
平成19年度は、著しく変化する経営環境において、管理職に求められる能力がますます高度化すると考え、人材育成体系の管理職層を大幅に見直し、研修を実施した。
総合職社員対象研修：経営者としての素地を身に付ける
作業職・判定職・係長の役職ごとに「マーケティング・経営戦略」「財務・会計」「人事・労務管理」「その他」の４つの分野の能力開発モデルを設定。社員はそれぞれの在職期間中に所属部署・過去の業務経歴に関わらず４分野すべての研修を受講することで、経営者としての素地を醸成するために必要な能力を身に付ける。研修手法は、通信教育、集合研修、外部派遣（ビジネススクールなど）の３種類。
[株式会社サトー]
DCS & Labelingを支える、現場に強いプロフェッショナルの育成にも力を入れている。サービスセンターでの現場実習を含む新入社員への長期研修、OJT研修、製品知識を高めスキルアップするための研修
■ベテラン社員の知識・技能・技術の伝承と、それにより次代を担う技術人財の育成を図るため「帝人テクノカレッジ」を設立
[帝人株式会社]
「2007年問題」と言われるベテラン社員の大量退職期を迎え、ベテラン社員の知識・技能・技術を余すところなく伝承する必要と、それにより次代を担う技術人財の育成を図る目的から、このたび「帝人テクノカレッジ
[東日本高速道路株式会社]
海外の道路関係機関（有料道路事業機関）などと、情報交換、合同会議開催、研修生交換を目的とした「技術交流協定」を締結している。現在は、韓国道路公社、フランス道路高速道路協会、マレーシア道路公団、インドネ
[株式会社村田製作所]
人材の成長の基本は社員自ら成長への意欲を持ち続け、自己啓発に取り組むことと、仕事の上で良質な経験を重ねることにある。ムラタの教育制度は新入社員から管理職までの各階層で、社員ひとりひとりの能力開発を集合
[株式会社日本製紙グループ本社]
若手従業員の中から人材を選抜して、時代を先取りした構想力と実践力を備えた経営者候補の育成を図るもの。
